金業路水穩經歷幾次返工后終于在3月6日順利通過監理業主驗收，那天下著小雨，大家懷著忐忑的心情，也許是經歷了幾次返工，雖然這次鋪設的水穩是嚴格按照規范施工，從原材進場驗收到攤鋪施工，項目部都嚴格把關，但是大家的心還是沒放下來。下午兩點做彎沉試驗的汽車過完磅到達現場，我們開始做彎沉試驗，左右幅每20米做一個點，第一個點彎沉值（6mm，5mm），第二個點彎沉值（4mm，7mm）……做完半幅后結果都在規范要求之內，大家的心才放下來了。我們還在道路兩頭和返工的位置加密了幾個點做試驗，結果全部做下來都滿足規范要求。按道理下雨天，由于雨水的浸泡實驗值會稍稍偏大一點，說明我們水穩質量控制得很好了。通過這次經歷讓大家明白了一個道路，只要我們在施工過程中嚴格按照規范施工，驗收的時候我們就能順利通過，以前返工的原因就是部分材料達不到要求，攤鋪的時候也沒有嚴格按照規范操作，這次我們總結了教訓把不合格材料全部清退出場，攤鋪的時候也嚴格把關。
　　總結上次經驗，我們后續的混凝土施工過程中每個環節都嚴格控制，也取得階段性的成果，我們在首件100米混凝土澆筑完后，我們做平整度試驗合格率在90%以上，也到達了預期效果。這種成果也是跟平時努力是分部開的。項目部立模前每五米在兩邊測量控制點，測量出高程然后拉一條紅線，工人施工時，我們仔細檢查每一段保證模板的上邊線與紅線平齊，工人在混凝土澆筑過程中項目部現場指導工人振搗抹面。正是由于過程中每一個環節都嚴格把關最后肯定能取得很好的效果。

301項目部
田元明