近日，漢陽市政與中交二航局、中鐵隧道局等單位組成的聯合體成功中標武漢市兩湖隧道工程(南湖段)PPP項目(以下簡稱“兩湖隧道(南湖段)”)，項目投資規模109.31億元，是目前漢陽市政參與的總投資規模最大的PPP項目。

兩湖隧道(南湖段)項目起點位于洪山區卓刀泉北路主線入口，終點位于三環線地下互通南側，采用雙向六車道規模建設，主線長8.015km，設計時速50公里/小時。主體工程為道路、隧道工程，配套工程包括建筑、機電、管線綜合、橋梁、消防、逃生救援、交通安全設施、環境保護、景觀綠化等工程。兩湖隧道(南湖段)是目前國內最長、世界規模最大的城市湖底隧道，也是武漢市首個引入社會資本的雙層超大直徑隧道項目。項目估算金額約109.31億元，合作期24.5年，其中建設期4.5年，運營期20年。

兩湖鐵路交通運輸橋(南湖段)新項目處在成都市武昌重心商業區西北向中定位軸線定位，武昌管轄區受東湖、南湖、鐵路交通運輸過道及大量高職院校、中小型企參公方分格，形成了很多“敞開式型”管轄區，西北向溝通的重要性不暢，區城出現阻礙，時段期交通運輸堵塞嚴峻。兩湖鐵路交通運輸橋的建筑將有益于加強武昌地段的優秀交通運輸網，解決東湖、南湖管轄區交通運輸網痛點，高效避免長江以南管轄區交通運輸壓為。

這樣一來大投資規模的PPP品牌誘惑了數家巨型國企進行開標。在開標的時候中，漢陽公路工程和其它的綜合體方仔細組織安排好、精心安排好，下派業務范圍骨干的成為作業專班，各不門傾力緊密配合，優質化量地完工開標資料，在和巨型國企的慷慨激昂價格競爭中超常發揮，最后單位中標。

漢陽市政將協同聯合體各方，發揮各自優勢，把兩湖隧道打造成讓市民放心的平安工程，助力提升武漢人民交通出行品質，推進武漢交通強國試點工作及建設國家中心城市進程。